近来音讯，依据EV-Volumes统计数据，本年1月全球新能源轻型车新车销量为118.3万辆，同比跌落6%,这是全球新能源轻型车市场2020年6月以来的初次走跌。

　　在车型销量TOP20中，特斯拉Model Y以53,074辆的销量、4.5%的市场占有率稳居榜首。

　　小米YU7凭仗37,892辆的成果初次闯入前三，斩获银牌，比例达3.2%。

　　第四、第五名竞赛剧烈，问界M7销量为26,454辆，比亚迪宋/海豹U（BEV+PHEV）销量为26,608 辆，两者比例均为2.2%，仅相差154辆。

　　而在品牌销量TOP20方面，比亚迪以176,996 辆、15.0%的比例稳居榜首。

　　吉祥以82,990辆、7.0%的比例排名第二；特斯拉以71,544辆、6.0%的比例位列第三。

　　问界与小米紧随其后，别离以39655辆（3.4%市场占有率）、39031辆（3.3%市场占有率）占有第四、第五名，两者销量距离缺乏700辆，排名竞赛处于胶着状态。

　　宝马1月销量为3.5万辆，同比跌落13%，其旗下宝马X1/iX1车型进入当期热销车型榜。

　　五菱1月销量为3.3万辆，同比跌落30%，该品牌曾是上一年新能源购置税优惠及“国补”方针的获益主体。

　　从全体数据剖析来看，国产车体现杰出，在车型和品牌榜单中均占了重要方位，小米、问界等新式国产新能源品牌与吉祥、比亚迪等老牌国产车企一起构成了国产车的中心竞赛力。

　　乘联分会：2025年7月新能源乘用车批发销量118万辆，同比增加25%

　　中汽数研：2025年1-7月小米汽车销量18万辆，方针完成率51.4%

　　乘联会：2025年11月我国新能源车销量132.1万辆，同比增加4.2%

　　乘联分会：2025年5月全国乘用车批发销量231.0万辆，同比增加12.8%